——凌云公路管理局“6•17”重大自然灾害抢通纪实

6月16日晚8点起，凌云公路管理局管养的国道212线兰州至龙邦K2242+000—K2259+000处（凌云县下甲镇各漏屯至伶站乡弄孟路段）,受持续暴雨影响（16日20时～17日20时最大降雨量高达419.8毫米，最大6小时降雨量、24小时降雨量均突破了凌云县甚至是百色市有气象记录以来的历史极值），造成公路40多处上边坡严重塌方和部分路基下塌冲毁，导致交通中断。该路段出现路基缺口50m/1处，路基被掏空90m/2处，路基下沉100m/1处，路基冲毁150m/1处，造成严重的经济损失。

由于降雨量大，公路水毁严重，交通、通讯中断，给抢通指挥工作带来很多困难。面对困难，凌云公路管理局干部职工齐心同力，众志成城，迎着风雨向救灾的最前线挺进。

一、及时响应部署，全员第一时间投入抢险救灾

6月16日，对于该局全体干部职工来说，注定是一个不眠之夜，从晚上20点起，天空开始下起了大雨，而且雨势越来越大。该局党政主要领导多次在局里的工作微信群中要求所有工作人员严密注视雨情，随时投入应急抢通工作，各养护站加强公路的巡视力度，争取第一时间发现情况，进行抢险。当晚23时，接到公路断通的消息和防汛抗旱指挥部通知后，该局立即启动应急预案，及时投入抢通工作中。该局根据应急预案，第一时间派出应急机械大型铲车、挖掘机、养护车等机械8辆，全局干部职工前往受灾路段开展抢通工作。

二、与时间赛跑，全力打通救援工作的生命通道

黑暗的夜，天空犹如被捅破了窟窿，骤雨不断。前方又传来居民被降雨导致山体滑坡掩埋没，需要紧急救助的消息。尽快抢通公路，为公安、消防、应急管理和卫生健康等部门打通“生命通道”，成为凌云公路管理局的当务之急！

（一）背水一战，夺取救援工作的桥头堡

就在该局一路推进抢通工作的时候，在他们的身后，国道212线K2242+000路段出现了塌方交通中断 ，堵住了抢救人员和车辆返回凌云县城的路。前后受堵，孤军无援，情况火急。为保障救援工作无后顾之忧，该局将情况向当地政府汇报后，立即组织人员和机械参与到这一塌方点的抢通工作。狂风卷裹着暴雨疯狂地击打着抢险人员，他们衣服早已经湿透分不清是雨水还是汗水，克服了夜间视线不好的困难，机械、人工一起发力，经过3个多小时连续奋战，国道212线K2242+000路段于凌晨6点成功抢通。由于通讯全部中断，加上有人员失联的消息不断的扩散，外界对受灾点情况一无所知，该局的家属也对抢险人员的生命安全担忧起来，陷入焦急的等待。该局办公室秘书萧国盏为第一时间向上级报送信息，将有照片和编辑好文字的手机让同事带出了公路受灾区。他的妻子一直无法联系他，以为出了什么意外，之后突然间打通了电话，但不是本人接的，以为出了意外找到了手机遗物而已，哇的一声哭了出来。后来得知抢险人员无伤亡，只是带手机出来而已，他的妻子镇定下来。

（二）反复攻坚，打通救援道路新据点

国道212线K2242+000路段抢通后，随着抢通工作的深入，抢险人员发现当晚的特大暴雨造成的塌方数量和灾情远比预计的要严重得多，一路上到处都是大大小小的山体滑坡和路基下沉，在K2242+600路段，抢险人员又遇到了拦路虎！

K2242+600路段位于两山之间，有一条季节性的溪流，每逢下大暴雨会汇聚成山洪，携带大量浮石泥沙横过路面。随着这次大降雨，这一路段形成了一条近2米多高100多米长石沙带堆积在公路旁，道路半幅已下塌。据该局总支书记杨秀忠回忆，当时他和韦长贵副县长走路经过此处的时候，正好有1辆蓝色车辆被围困在路中间，他们立即让车上人员安全转移，等到凌云公路管理局的抢通机械和设备到达的时候，那辆蓝色车辆已经被泥沙推到了路边，悬空在塌方的上方，情况十分危险，所幸有波形钢护栏拦住才没有掉下去。该局立即开展抢通工作，对该路段靠山半幅路面进行紧急清理，疏导水流，使积水尽快排出去，减少石沙冲击。为了加快抢修进度，该局决定一部分抢险人员在原地进行抢通，另一部分人员继续前往下一个断通点国道212线K2251+300路段进行抢通，两组人员共同发力，同时推进。然而，由于该路段山上不断有水流汇集，而且积水较多，经过5次反复的清理，17日7点40分才把这一路段暂时抢通。

（三）持续发力，第一时间贯通抢救伤员的生命通道

赶到国道212线K2251+300路段，所有抢险人员都被眼前的灾情震惊了。在这路段，有7辆大型货车被困，泥土已经没过了车轮，1辆小轿车被泥土完全掩埋。此时，前方传来九民坳口因山洪导致车辆被冲走，有人员失联的消息，消防和卫生健康等救援队伍亟需前往救援。

凌云局局长张国清为了及时了解现场另一端的情况，直接从弄孟屯绕道赶到了国道212线K2251+300路段，向正在现场指挥的韦长贵汇报了的抢通情况，立即参与现场的抢通研判指挥。

为抢救生命，该局抢险人员心急如焚然，而抢通K2251+300路段任务十分艰巨，山体滑坡量大，泥土含水量也大，粘稠度高，成桨状，机械在作业的过程中危险性高，且随时可能产生二次塌方。但是为了救援被困车辆和人员，该局全体干部职工没有丝毫犹豫，他们拼了。

该局应急组的劳东庄组长再次确认了一下现场后，马上开动铲车进行施工，开始了一次又一次的艰难掘进…… 每出现机械打滑 ，现场的群众都会“唔”的喊一声。现场的所有工作人员都不说话，他们心里很沉重，他们安全和生命的弦蹦得太紧。

推进十几米后，换上了组员覃金富，他娴熟地操控着铲车。劳东庄和覃金富不断的交替施工，从抢险一开始已经连续十几个小时不吃不喝忘我工作，又累又饿。就这样，直到17日16时许，K2251+300路段成功抢通同，标志着救援通道的全线贯通，他们俩才舒了一口气，蹲在路边狼吞虎咽的啃着刚送进来的馒头和水。

消防等部门救援人员陆续通过该塌方点，前往K2254+900路段实施进一步救援。

三、结语

从6月16日23点该局启动应急预案到17日16点打通最后的阻碍实现救援路线的贯通。17个小时，17公里路，凌云公路管理局全体干部职工始终奋战在抢险的第一线，他们用艰辛和汗水，诠释着公路人百折不挠、团结协作、勇往直前的高贵品质；他们用自己的行动践行着“不忘初心、牢记使命”的精神内涵；他们始终牢记着“养护公路、保障畅通”的光荣使命！