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右江公路养护中心应用新材料维修桥梁伸缩缝

[字体: ]   作者: 杨祖擎 蒙 涵  来源: 右江公路养护中心
 
    桥梁伸缩缝是为了满足桥面变形要求,在桥面两端设置的一种满足桥梁自由伸缩的装置,桥梁伸缩缝的养护一直是道路养护工作中重点和难点,现有的养护工艺不但施工工艺复杂,养护周期长,而且使用寿命短,性价比低。

近日,右江公路养护中心首次使用新型材料浇筑技术对辖区管养的G324线K1948+906那迷一桥,G324线K1949+920那迷二桥进行伸缩缝维修。此次维修所采用的新型材料为KL灌浆系列材料,这种新型材料能延长桥梁伸缩缝的使用寿命,施工工艺简单,养护周期短,较大的减少了因封闭施工对交通的影响,有效的提升了施工安全。施工工序如下:一是养护人员施工前将桥梁伸缩缝破除清理,同时清理干净工作面的碎石、废渣;二是浇水湿润工作面后,将灌浆材料和碎石骨料、钢纤维按配比用搅拌设备拌匀后浇筑填充材料;三是振捣密实、整形、养护。

   通过检测该材料在24小时内抗压强度抗压可达到40Mpa28天龄期后可达到69.6Mpa。使用此工艺进行伸缩缝施工,24小时后即可通车,龄期内注意24小时内封闭养护即可,和传统施工工艺相比在造价相仿的情况下极大的缩短了通车时间,为桥梁养护和人民群众出行都带来极大便利。
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