8月28日，百色公路发展中心在国道212线K2281+200～K2283+550路段召开沥青路面超薄层罩面（辉绿岩）改善抗滑性能施工现场观摩学习会，百色公路发展中心、右江公路养护中心、广西卓新公路养护有限公司18名工程技术人员共同观摩学习。

观摩会现场，广西卓新公路养护有限公司工程师向现场人员详细介绍本次路面修复施工的材料要求、工艺流程、特点优势等。随后，技术人员现场参观同步碎石封层、微表处施工两项施工环节，并就相关技术应用、工艺流程等进行热烈地交流、探讨和学习。

该路段自通车以来，交通量逐渐增长，该原路面存在裂缝、抗滑性能不足、路面不美观、行车舒适性差等问题，百色公路发展中心将该路段作为试验项目采用新工艺对该路段实施抗滑性修复。据介绍，沥青路面超薄层罩面技术是由专用设备将聚合物改性乳化沥青、集料、填料等按照设计配合比常温下经强力搅拌后在原路面上形成的薄层罩面技术。主要施工工艺为：一是铣刨路面标线，清扫路面，确保路面无尘土、垃圾等。二是分层进行微表处摊铺。第一层利用同步碎石机摊铺定量的改性沥青与石灰岩石料，第二层精准添加相应比例的乳化沥青、辉绿岩石料、水泥和水至微表处摊铺机的相应料箱，混合均匀后由摊铺机直接进行回铺，最后待乳液破乳、水分蒸发、干燥成形后方可开放交通便可开放交通。这项技术可提高路面宏观构造深度和摩擦系数，有效改善原路面因磨损、老化、光滑等病害引起的抗滑能力不足等问题，延长沥青路面使用寿命。且施工速度快、成型快、养生时间短。

此次现场会观摩通过现场观摩、学术交流的方式让大家了解沥青路面超薄层罩面这项养护技术，为大家提供一个互相交流、探讨和学习的机会，提高公路建设和养护的水平，为百色公路事业的发展提供新工艺和新技术。