2014年11月20日上午，广西壮族自治区公路沥青就地热再生施工现场会在百色召开。现场会由自治区公路管理局和南京英达热再生有限公司共同组织，广西区各市级公路管理局养护管理科相关领导及专家等约30人参加现场会。现场会首先由南京英达热再生有限公司介绍沥青路面就地热再生技术的特点、类型、施工流程及效果等有关理论知识。随后组织与会人员到国道323线（巴马至田阳二级公路）K1457+000～K1469+000路段沥青路面整形就地热再生工艺施工现场观摩学习。整形就地热再生施工工艺就是对出现路病的沥青混凝土路面，利用就地热再生机组进行加热、加入再生剂、铣刨、在再生的热路面上直接摊铺极少量的新沥青混合料，将新旧沥青混合料一次碾压成型的一种工艺。该工艺方法对废旧的沥青混合料直接回收利用，既减少了旧料的运输，节约成本，同时也缩短了道路开放时间，具有环保、高效、优质、级配可调可控等优势，有很好的经济和社会效益。

据了解，国道323线K1457+000～K1469+000沥青路面就地热再生中修工程为自治区交通运输厅“沥青路面就地热再生成套应用技术研究”科研课题依托工程项目，工程全长12公里，主要工程量为路面沉陷常规修复6584平方米、热再生前龟裂横裂纵裂等病害修复3423 平方米、就地热再生中修路面85799 平方米、平交道口9处、热漆标线2400.02 平方米，工程总投资899.87万元，计划工期4个月。该工程项目于9月20日开工建设，于10月21日开始进行沥青路面整形就地热再生工艺施工，至11月20日，已经完成沥青路面整形就地热再生施工约8.5公里，占工程总量70%，预计11月底前可完成该工程项目全部沥青路面就地热再生施工任务，比预计工期提前2个月完成。