实验选定凌云公路养护中心管养路段国道212线K2261+230-K2261+240（伶站瑶族乡百贯屯）作为试点。通过开挖旧路肩，产生泥土、砂石等废料，按配比将泥土、砂石、水泥搅拌均匀，在混合物中加入高分子聚凝岩土改性剂，配以定量的水，再次充分搅拌。搅拌过程中，高分子聚凝岩土改性剂与混合物中的泥土、砂石、粉末等进行离子交换，使混合物颗粒凝聚，反应生成新物质。最后将拌合好生成物施工放样，回填原先开挖的路肩，用压路机碾压路面成型，待24小时后充分聚合凝结后即可通行使用。实验过程需严格把控好各种物料的配比及拌和均匀。

公路施工中运用高分子聚凝岩土改性剂，循环利用，经济环保，在公路养护中具有较高的推广应用价值。主要优点有：一是节约资源，保护生态环境。采用该材料固化岩土技术修建道路，可以就地取材（土、砂石），减少因施工而产生的弃土石方排放，没有改变原土体性质。二是缩短工期，因地就地施建成型，见效快，24小时后即可观察通行。三是节约投资成本。利用现场岩土，不需外购外运砂石料，现场拌合混合成料，成本比传统工艺节省30%。

下一步，百色公路发展中心将进行钻芯抗压实验，如各项指标能达到公路相关技术规范要求，计划将该新环保材料在硬化土路肩、硬化土水沟以及修补沥青路面坑槽上推广使用。